日本东京车展-日本移动出行展

日本移动出行展（Japan Mobility Show）作为全球五大车展之一，其前身为1954年创办的东京车展，拥有超70年历史，自2023年起正式更名，已从传统汽车展示升级为涵盖汽车、摩托车、商用车、飞行汽车、机器人、AI技术、智能网联等多元移动出行领域的综合盛会，被誉为全球未来出行趋势的“风向标”。该展会由日本汽车工业协会（JAMA）主办，每两年1届在东京有明国际展览中心（Tokyo Big Sight International Exhibition Center，地址：3-21-1 Ariake, Koto-ku, Tokyo 135-0063, Japan）举办，聚焦“电动化、智能化、跨界融合”三大行业趋势，构筑了覆盖移动出行全产业链的一站式商贸平台与产学研用深度融合的技术高地。

2027年日本移动出行展将于10月30日至11月9日召开，展览面积达50000平方米，汇聚417家行业展商，预计吸引超过140000名观众到场。展品涵盖乘用车、商用车、摩托车、微型车（K-Car）、飞行汽车、自动驾驶技术、智能座舱、AI操作系统、移动机器人、氢燃料电池、充电设施、智慧交通解决方案等全品类，从陆地到天空，从单功能到多用途，重新定义汽车产业边界，形成完整的未来出行生态闭环。展会还提供丰富的亲身体验，包括乘用车和摩托车试驾，以及替代燃料乘用车和商用车的驾乘体验，展示从汽车设计到维修的全部技术和设备，为工商贸参展商和参观者提供了极好的商业活动场所。

作为亚洲最具影响力的汽车行业盛会，日本移动出行展的核心价值在于其汇聚全球顶级移动出行资源与行业领袖的平台属性。2025年展会曾创下522家企业和团体参展的历史新高，吸引了丰田、本田、日产、铃木、马自达等日本本土巨头，梅赛德斯-奔驰、宝马、现代、起亚等国际品牌，以及多家IT、通信、电子领域的跨界企业及初创公司参与，观众超10010000名，其中专业观众群体覆盖全球汽车制造商、供应链企业、技术研发机构及投资机构的决策层，为参展企业提供直面亚洲乃至全球核心市场的战略窗口。

中国企业在该展会中表现亮眼，比亚迪作为历史上首家参加该车展的中国车企，曾携多款新能源车型及核心技术亮相。例如，发布会上推出纯电轿跑“海豹”并宣布于2024年春季在日本上市；旗下100万级高端新能源汽车品牌仰望首次海外车展亮相，其首款车型U8现场演示“原地掉头”功能，凭借颠覆性技术及性能成为全场焦点；腾势品牌也展出首款豪华MPV D9，吸引众多参展者驻足。2025年展会上，比亚迪还全球首发专为日本市场打造的纯电K-Car车型RACCO，精准切入当地主流微型车细分领域；极氪009通过代理商参展，瞄准商务接待和高端家庭用户。供应链层面，轻舟智航首次登陆便推出L4级无人驾驶巴士Robobus及全栈自动驾驶解决方案；中科创达为日本IT巨头SCSK首款车型提供智能座舱底层技术，中国整车及供应链企业正从“单向输出”走向“双向融合”，以差异化策略深度参与日本市场转型。

知名展商阵容强大，日本本土汽车巨头包括丰田（含雷克萨斯、世纪、大发、GR）、本田、日产、马自达、铃木、三菱、斯巴鲁；国际知名品牌有梅赛德斯-奔驰、宝马、MINI、现代汽车、起亚、比亚迪；韩国车企带来现代NEXO氢燃料电池车、IONIQ 5 N DK Edition及起亚PV5电动面包车；移动出行技术领域，SkyDrive展示纯电动飞行汽车，丰田集团推出四足步行式移动出行工具、全地形电动轮椅、儿童单人移动出行工具，本田则带来可重复使用火箭模型；日本IT与跨界企业中，SCSK宣布跨界造车并亮相首款原型车，夏普推出LDK+概念车第二代。初创企业展区“Startup Future Factory”亦颇具活力，2025年吸引118家初创公司参与并举办Pitch Contest创新大赛，为行业注入创新动能。